此貴賓室的前身為復興航空運營，上次來拜訪也是2014年的事了。改裝後的第一次拜訪，木製自動門面依舊未改。

以香港為主場的國泰航空，這次自泰國曼谷返回香港時，造訪的是「玉衡堂 The Pier」，位於65號閘口附近的手扶梯往下即可抵達。此貴賓室分為頭等和商務區塊，憑藉藍寶石資格，可以進商務貴賓室區域。

以香港為主場的國泰航空，在泰國曼谷蘇汪納蓬國際機場的3樓入境層內，設有自營的貴賓室。通過移民關檢查後，往G系列登機門走去。隨後搭乘手扶梯下一層樓後迴轉，總計步行約15分鐘。

以香港為主場的國泰航空，在貴賓室方面可一點都不馬虎。這次造訪的是「逸連堂 The Bridge」，位於35號閘口附近的手扶梯往下即可抵達。如果曾造訪過香港機場，入口處便位在Y字型的交叉口正後方。

國泰航空台北貴賓室

拜今年年初完成日本航空的JGC修行，取得寰宇一家藍寶石資格。搭乘經濟艙時，也可以享有貴賓室的權利了 :)

一上網查詢後才知道其內部空間有379坪，每個區塊皆有截然不同的風格。若時間許可，可以多花點時間待在裡頭，殺殺等待起飛的時間。

過移民關後，直接找扶梯上樓後迴轉，就抵達外觀看似狹小的Plaza Premium Lounge。這次的體驗是多虧去年於旅展期間申辦美國運通國泰尊尚信用卡的附贈禮。

日本福岡國際航廈的「ラウンジ福岡，Lounge Fukouka」，僅限各航空公司高階會員、商務艙以上的旅客使用。相較於外頭手信店及登機口前的眾多人潮，能在裡頭吃個咖哩飯就很幸福了。

日本國內線貴賓室大致都維持一貫的風格 - 寬廣舒適的空間附飲品。若你想在貴賓室大快朵頤一頓，可能得到國際線才有XD

在此，你可以見到無數的日本出差上班族。同樣身為社畜的我，一樣在貴賓室裡打開電腦辦公哈哈。

Plaza Premium 在香港國際機場一共有3個貴賓室。本次造訪的是最為踴躍的東大堂(East Hall)貴賓室。位子多、人多，幸好裡面上算安靜，不然還挺像菜市場的XD。不過相較外頭的喧囂跟人潮流動，內裝走黑紅黃的色調。滿能讓人有放鬆、小憩之餘，辦公的話會有點吃力。

經過第一航廈的移民關後，正上方便是航空公司及其他貴賓室的所在地。先前拿龍騰卡無法進入另一側的Plaza Premium貴賓室（第一航廈一共有兩家Plaza Premium）。這次憑著去年匆忙申請下的Citi Prestige，趁尚未完全改與龍騰合作之前，憑藉Priority Pass滿足心中空缺。

藉著英國航空Avios點數換來的(什麼是Avios?)國泰商務艙機票，在名古屋是使用日本航空的Sakura貴賓室。

經過稅關和移民關後，向右轉步行約5分鐘後，搭乘手扶梯下樓可抵達。

Plaza Premium Lounge 在台灣終於有設點了。過去的 The More 貴賓室被網友評論完全不值得一訪的情況下，終於換了新氣象。這回雖是從Terminal 2的長榮櫃台Check-in入關，不過受惠於B6登機門擺明就是一航廈的登機口外，加上一二航廈彼此之間的連通，所以幸運的在環亞貴賓室享用早餐。

寬敞的用餐空間

在 Terminal 3 通過出境檢查後，映入眼簾的是 Paul pâtisserie，可在此享用馬卡龍(macarons)。向左轉不遠處，可見向上手扶梯。抵達上頭後迴轉，即可抵達 Dnata 貴賓室。

通過出境檢查後，在 D6, D7 登機區塊中間會見到指示牌。接待處隱身在木門後面，很容易錯過。在木門後是服務人員的親切問候，向右轉身，左右兩側區隔成不少區塊。可以在此閱報、辦公、享用BAR台飲食、使用按摩椅和電視。功能算是滿齊全的，雖說可以看的出歲月的痕跡，但有一定水準無誤。
不過沒有提供航班提醒的服務，要自己注意時間。

圖一：不甚起眼的入口處

首先見到的區塊是閱報、雜誌區。搭配窗外的光線和舒服單人沙發椅，算滿舒適的。

圖二：閱報區